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Generar energía con el tráfico vial.

Por: usuario LeonardoDV | 31/05/2010 | 03:34 8

Valoración 43 3,31

Rechazar

Continuamente se están buscando fuentes de energía qué sean ecológicas y renovables. Se aprovechan el viento, el sol...hasta existe la forma de producir energía con las olas del mar y las mareas.

Mi idea va en esa dirección. ¿Alguna vez habeis estado al borde de una carretera o autopista mientras circulan los coches a alta velocidad? Seguro qué si. Os dareis cuenta qué, mientras pasan los coches, camiones, etc. se produce un remolino de aire que en ocasiones podría hasta tirarnos al suelo. Esa energía se podría aprovechar.

Es normal ver en autopistas y autovias, tanto urbanas como suburbanas esas barreras de protección de hormigón, llamadas barreras de concreto. Se instalan para limitar la invasión del carril contrario y evitar las salidas de vía. Hay cientos de Kms de ellas.

  

En la mayoría de los casos, suelen ser barreras prefabricadas. La mas utilizada tiene unas medidas standard de 3,04 mts de largo, 68,5 cms de ancho y 94 cms de altura.

Pues bien; la idea consiste en instalar en el interior de cada una de esas barreras, dos o tres hélices qué funcionarían como aerogeneradores. El "viento" producido por el paso de miles de vehículos, movería esas hélices y produciría energía eléctrica. A lo largo de miles de Kms de barreras, la cantidad de energía producida no sería en absoluto despreciable.

Én ésta imágen se puede ver una recreación del sistema. No sería necesario que cada barrera contase con un generador propio. El movimiento se podría transmitir de una a otra por medio de ejes de transmisión, correas, etc. de forma qué se sumaría la energía de varias de ellas para alimentar a un mismo generador.

He recreado la barrera con una rejilla; también podría ser una especie de "Tronera". Para evitar qué se ensuciasen demasiado las hélices con el agua y el barro en tiempo de lluvias, se me ocurre que una simple pantalla en forma de "V" de 120º  por el interior, pararía el agua qué caería a unos agujeros de desagüe, pero la corriente de aire seguiría por las paredes de la "V".

La electricidad así producida, se podría utilizar para el consumo de las farolas, luces, paneles....de la vía en cuestión. Para qué el aporte de electricidad necesaria para el funcionamiento de esos elementos fuese constante, se podría "Volcar" la electricidad producida a la red eléctrica, tal como se hace en edificios y comunidades con la energía fotovoltáica que producen sus placas solares. La red les suministra energía constantemente, y luego descuenta la que ellos han producido. Hay qué tener en cuenta que habría horas con menos tráfico y se produciría menos energía.

Saludos.

Estado Aceptada


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Categoría: Máquinas e Inventos
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RIJIMVER
rijimver

Muy buena idea, y sugiero que añadiendo este otro sistema para aprovechar las carreteras y tambien generar electricidad (http://erenovable.com/2007/04/30/utilizando-el-espacio-sobre-las-autopistas-para-generar-energia-eolica/). Luego ponen unas estaciones para la recarga de coches electricos con la electricidad generada por la carretera, y en unos pocos años (hasta amortizar el gasto) circularemos por las carreteras sin gasto, solo el desgaste de neumaticos.

Fecha: 31/05/10

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ELTELERA

Buena idea y buen planteamiento,saludos.

Fecha: 07/06/10

LEONARDODV
LeonardoDV

Saludos rijimver. No había podido abrir el enlace que pones. Era problema de mi PC, que lo he "Jubilado" el lunes y lo he sustituido por otro nuevo. A le idea que te refieres en ese link, le veo un gran inconveniente: El ruido. No sé si sabes qué, los aerogeneradores producen un ruido muy persistente, muy desagradable. Si te has acercado a esos molinos gigantescos o has pasado cerca de ellos, sabrás de lo que hablo. En el medio de una autopista, las turbulencias de esas turbinas de tu enlace, además de molestas, podrían llegar incluso a ser peligrosas. ¿No te ha adelantado en la carretera un autocar, (P.E.) en un día de viento? Parece que tu coche va a volcar de un momento a otro. Lo que yo propongo, está DENTRO de la barrera, es de pequeño tamaño y las hélices pueden ser de fibra de carbono o cualquier material similar; ligero y resistente. Producirían menos ruido y al ir ocultas, no se apreciaría en el momento de pasar por allí, porque quedaría ahogado por el ruido del propio tráfico. Las turbulencias, al tener un "hueco de escape" (Las rejillas) incluso podrían mejorar el CX (Coeficiente de resistencia al viento) de los automóviles al pasar, al igual que una pelota de golf, que tiene mejor CX por los agujeros de su superficie. Gracias por tu comentario.

Fecha: 10/06/10

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